La presidenta Cristina Fernández de Kirchner inauguró en Villa Luro siete nuevas formaciones del ferrocarril Sarmiento y aseguró que desde este lunes “podrán viajar 400.000 pasajeros”. También subrayó que “esta inversión implica un salto cualitativo sin precedentes».
En un acto en la estación Villa Luro, la mandataria puso en marcha las siete nuevas formaciones de la línea Sarmiento, que demandaron un desembolso de 1280 millones de dólares.
«Lo que más me gusta de estos vagones es el sistema de cerrado que es de extrema seguridad. Nadie va a poder viajar colgado del tren porque no arranca si las puertas no están herméticamente cerradas. Es un salto cualitativo sin precedentes, es un sistema de seguridad, pero también de dignidad», destacó Cristina, que durante la ceremonia estuvo acompañada por el ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, y el secretario general de la Presidencia, Oscar Parrilli.
Además celebró que haya llegado «el gran día» en que los nuevos vagones estén sobre los rieles», y estimó que para septiembre la renovación se completará con un total de 25 formaciones. También resaltó la tecnología de punta con la que cuentan estos vagones que, si bien fueron fabricados en China, utilizan un sistema de frenado automático (antiacaballamiento) de origen alemán, que funciona independientemente del motorman, y otro sistema inteligente de cerrado de puertas creado en Suecia.
«Cuando recibimos las primeras formaciones en marzo y nos sacamos la foto, decían que era foto montaje. Acá los tenemos, acá estamos con los nuevos vagones», dijo la presidenta, que incluso mencionó que «las vías también fueron cambiadas pero durante la noche, como para no interrumpir el viaje de los argentinos que viajan en la línea Sarmiento, que recorre el tramo que va desde Once hasta Moreno”.
Según indicó la jefa de Estado, las formaciones contarán con aire acondicionado, nuevos sistemas de señalización y de transmisión, que son de origen japonés (Mitsubishi), con cámaras en cada uno de los vagones, incluido el que ocupa el motorman. «El motorman podrá ver lo que está sucediendo en cada uno de los vagones, y los que viajan podrán ver lo que está sucediendo en el vagón que ocupa el motorman», explicó.
«Hasta ayer viajaban 241.000 pasajeros. A partir de hoy lo pueden hacer 400.000», dijo la mandataria, que adelantó que «cuando estén el próximo 15 de septiembre el total de los vagones nuevos, la capacidad de transporte será de 480.000 pasajeros».
En referencia al sistema de seguridad de los vagones, señaló que «ya nadie podrá viajar en el estribo, ni porque está lleno ni porque le guste viajar colgado», porque «el tren no arranca si las puertas no están herméticamente cerradas».
Según precisó, los nuevos vagones que tendrá la línea Sarmiento requerirán de una inversión total de 4.800 millones de dólares que han sido financiados «casi enteramente» por el Estado argentino, con un crédito menor de China.
El gobierno nacional trabaja para la modernización de todas las líneas ferroviarias de transporte de pasajeros, como las líneas Roca y Mitre, e incluso las que llegan a Rosario y Mar del Plata, así como también para el transporte de cargas, como el Belgrano Cargas, que atraviesa el norte argentino y que dará mayor «competitividad» a la economía del país.
Fuente: Télam.
